Desainer pesawat dan insinyur aeronautika yang perbedaan antara keduanya adalah penting dalam industry menggunakan bahan mutakhir, sistem dan proses, bersama dengan kecerdikan mereka, untuk menciptakan dan meningkatkan kendaraan udara.
Bagaimana untuk bisa menjalani karier di bidang ini? Ilmu apa yang diperlukan? Bagaimana mendapatkan peluang karier? Berapa gajinya?
Rob Wolz, Direktur project engineering untuk Advanced Aircraft Programs di Gulfstream Aerospace, termasuk Program G500/600, Peter Sturdza, deputy chief engineer di Aerion Corp yang bepengalaman membangun business jet supersonic AS2 dan Mike Blyth, co-founder of South Africa’s Airplane Factory serta designer sport aircraft termasuk Sling 2 and Sling 4 akan berbagi pengalaman mereka kepada siapa saja yang ini ingin menempa karier di bidang ini.
Pelatihan apa yang diperlukan untuk menjadi seorang desainer pesawat / insinyur penerbangan?
Kebanyakan posisi memerlukan gelar sarjana berbagai teknik atau bidang ilmu selain aeronautika atau astronotika, seperti mekanik, listrik, struktural, bahan dan bahkan teknik sipil. Pekerjaan lain mungkin membutuhkan pelatihan dalam sistem keamanan, human factors, integrasi kendaraan udara atau desain grafis.
Kebanyakan orang yang masuk sektor ini diharapkan memiliki pelatihan CAD / CAM dan kemampuan CNC. Blyth mencatat ia tidak memiliki ijazah (versi Afrika Selatan dari gelar sarjana) di lapangan, tapi dia ikut kursus di bidang teknik mesin dan arsitektur sebelum terlibat dengan penerbangan pada usia 30.
Apa keunggulan yang dicari industry penerbangan?
Menurut Sturdza perusahaan biasaanya ingin orang-orang yang siap pakai dan tidak memerlukan terlalu banyak belajar lagi. Sementara Wolz menekankan bahwa kolaborasi keterampilandan komunikasi sangat penting karena desainer dan insinyur biasanya bekerja dalam tim.
Desainer pesawat sering merupakan kelompok tim dan harus memiliki keterampilan organisasi dan kepemimpinan. Dua dekade di kariernya, Wolz mendapat MBA yang membantunya memahami gambaran yang lebih besar dari proyek-proyek pembangunan dalam hubungan dengan tujuan perusahaan.
Apakah pilot penting bagi seorang desainer pesawat atau insinyur penerbangan?
Menurut Wolz kebanyakan desainer pesawat dan insinyur bukan pilot, dan itu biasanya pilot tidak diperlukan, tetapi memang akan memberi manfaat lain. Memiliki lisensi pilot menunjukkan antusiasme seseorang terhadap bidang penerbangan dan membantu dalam memiliki hubungan dengan pelanggan. Sementara Sturdza mencatat berurusan dengan pilot, dan FAA, dan produsen avionik sebagai desain profesional biasa dilakukan.
Bagaimana untuk mendapatkan pijakan di industri?
Wolz menayrankan untuk memulai dengan mengembangkan jaringan kontrak industri di awal pendidikan teknik. “Carilah kesempatan untuk membangun jaringan dan untuk pengalaman kerja praktis melalui magang dan co-ops (program kerja sama pendidikan),” kata Wolz.
Sedangkan Sturdza mencatat ia mulai bekerja dengan Aerion saat sedang menempuh gelar Ph.D. Tesis tentang teknologi aliran laminar, terinspirasi oleh pendiri Aerion ini. “Mengirimkan resume Anda tidak akan seefektif ketika memiliki semacam hubungan dengan pemilik perusahaan yang potensial,” kata Sturdza.
Blyth juga merekomendasikan mempertimbangkan jenis perusahaan yang ingin dijadikan tempat bekerja. “Sebuah perusahaan kecil di mana Anda terlibat dalam setiap aspek desain dan pengembangan, atau perusahaan yang lebih besar di mana seseorang mungkin mengkhususkan diri dalam hal itu” sebelum terjun ke depan.
Apa yang bisa membat karier orang meningkat?
Wolz mengatakan ada perbedaan sikap antara generasi tenaga kerja aeronautika. Karyawan saat ini ingin untuk mendapatkan jalur cepat. Tapi karier biasanya berlangsung kurang cepat di industry penerbangan. “Hal tidak terjadi dalam semalam. Anda harus menyadari bahwa Anda harus bekerja dan berkembang untuk mendapatkan peluang, “kata Wolz.
Berapa gaji desainer pesawat / insinyur penerbangan?
Sebagai ukuran du Amerika, gaji pokok tahunan untuk insinyur aeronautika pada pertengahan 2015 adalah sekitar US$108.000, menurut Biro Statistik Tenaga Kerja AS gajinya berkisar luas, tergantung pada daerah, perusahaan dan keterampilan.
Tapi karier ini menawarkan beberapa tunjangan: “Kita bisa merancang sesuatu, menciptakan, mengujinya, terbang, dan kemudian bagian yang paling megah dari semua adalah, kami memberikan kepada pelanggan dan kami mengubah hidup mereka,” kata Blyth.
Sumber: flyingmag.com
