Jika Sayap Pesawat Beku, Ini Bahayanya

    Kapten Thain disalahkan karena tidak berusaha melelehkan es di sayap. Sementara, Thain meyakini es bukan penyebab utama kecelakaan tersebut. Setelah kecelakaan tersebut, Thain yang pernah bertugas di Royal Air Force (RAF) atau Angkatan Udara Inggris Raya beralih mata pencaharian menjadi petani.

    Thain yakin penyebab utama Munich Air Disaster adalah penurunan drastis dari kecepatan pesawat terbang dari 170 Mph ke 100 Mph. Penurunan kecepatan itu disebabkan lumpur es di landasan pacu.

    Pada Maret 1969, pemerintah Inggris sebagaimana dilansir BBC, secara resmi membersihkan nama James Thain dan menyatakan es di sayap pesawat bukan penyebab utama kecelakaan yang menghebohkan dunia olahraga dan penerbangan tersebut.

    Ilmuwan Texas Temukan Metode Anti-Pembekuan Sayap Pesawat

    LEAVE A REPLY

    Please enter your comment!
    Please enter your name here

    This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.